今年5月，一批搭載高智能化系統解決方案的無人駕駛出租車落地武漢成為焦點話題，至7月，自動駕駛出行服務已經擴展至多個城市試運營，無人車項目再次登上熱搜，并圍繞自動駕駛、智能座艙等未來出行方式的革新展開熱議。

自動駕駛是新能源汽車智能化的重要發展方向，也是汽車產業電子電氣架構優化升級的關鍵體現，核心技術聚焦于傳感器、人工智能算法、高精度地圖與定位、車聯網與V2X技術。

在自動駕駛對自動化水平的分級標準中，L3級別是汽車自動化進程的關鍵節點，它意味著車輛可基本脫離人為操控，在條件允許下完成所有駕駛操作。達到L3及之后的級別，高階智駕相較傳統汽車將導入更多智能化零部件，這些零部件主要負責感知（攝像頭、雷達等）、決策（域控制器）、執行環節（線控底盤、負載），配套傳感器和電控化負載的數量隨之增加，汽車電氣架構也更加復雜。

基于智能駕駛商業化的發展趨勢，提升智能駕駛的運行效率，輕量化整車電氣架構是實現降本增效的關鍵之一。據《2024中國新能源汽車產業發展趨勢報告》，當前國內電動、智能增量零部件的滲透率不均，如車載攝像頭的滲透率達57%，激光雷達、HUD全擋玻璃的滲透率卻不到20%，可預見到，智能駕駛商業化的發展將推動這些零部件的滲透率呈不同程度的增長。 

在輕量化的電氣架構平臺中，HSD（High-Side Driver）智能高邊開關能夠替代傳統繼電器的應用并提供先進、及時的保護與診斷功能，實現控制負載的驅動與關閉。對比傳統保險絲與繼電器，高邊開關產品具有響應速度快、低功耗、控制靈活等顯著優勢。

綜上所述，智能駕駛商業化的發展使得車載傳感器與負載數量增多，并通過優化電氣架構以實現輕量化運行。穩先微的智能高邊開關WS7系列推出13款單通道、雙通道和四通道產品，提供10~140mΩ導通阻抗，用于驅動車身控制域中的各種阻性、感性及容性負載的驅動，能夠滿足不同負載的應用需求。

圖 | 9款WSxxxxAD系列高邊開關

圖 | 4款WSxxxxAF系列高邊開關

在芯片設計上，WS7系列產品選用更可靠的單芯片設計方案，降低自身故障率，提高智能駕駛的安全性與穩定性。此外，穩先微也針對行業發展不斷對產品迭代升級，為汽車終端市場輸送更多適配智能化、電控化應用發展的芯片產品，滿足客戶多樣化需求，提供更具優勢的芯片解決方案，推動自動駕駛技術應用的進步與發展。